本报海口12月19日讯（记者纪燕玲 通讯员 潘垣臻 陈勇）“北京—天津”经济发展轴的中心，由海垦人打造的大项目天津环渤海热带（海南）农产品交易物流中心矗立其中。
该项目是海南农垦根据省政府安排打造，由省农垦集团有限公司和省国资委共同投资建设，总投资额2.86亿元，占地227.1亩。旨在建成海南及东盟地区热带农产品、天津及环渤海地区特色农产品的“集散地”；京津地区配送北京、天津等中心城市的“中央大厨房”。
奋战10个月
海南物流中心在津试运营
该项目位于天津市武清区北侧，京津塘、京津两条高速路之间。今年2月中旬，海南农垦总局在接到省政府关于“发挥海南农业主力军作用，承担建设该项目任务”的指令后，立即成立项目筹备组，注册成立了项目运作公司、天津绿海农业贸易股份有限公司，并选派邢贻标担任总经理，负责项目建设及运营等工作。
3月份项目正式动工。目前已经建成蔬菜、水果、海鲜等3个多功能农产品仓储交易大厅、海南热带经济作物展示及花卉交易厅、商务中心大楼、商业铺面及宿舍楼主体等一批工程，并投入试运营。
天津绿海农业贸易股份有限公司工作人员笑着用“白+黑”形容当时的繁忙状态。项目建设期间，由于附近小餐馆缺乏，工作人员的早餐就是方便面，有时甚至是一天三顿都吃方便面。
12月的海南冬交会上，该中心与东北商家签订农产供销大单，投入试运营。
打造中转平台
海南农产实现南北大流通
据介绍，投巨资打造这个环渤海区域农产品物流交易中心，有省政府深层次的考量：在农产品主要销售地区建设相应的大型交易物流中心，可以较大程度解决海南省农产品出岛销售问题，是省政府有效服务“三农”的重要举措。
省长罗保铭等省领导对项目的建设高度重视，多次对项目作出指示。国家发改委、商务部、农业部以及省发改委、商务厅、农业厅均在资金上对项目给予了大力支持。
天津绿海农业贸易股份有限公司有关负责人介绍，该项目将作为海南农产品在北方主要销售地和中转平台，充分发挥环渤海区位优势和海南热带农产品的资源优势，为实现农产品产销对接和南北大流通发挥重要作用。
据了解，天津环渤海热带（海南）农产品交易物流中心的市场定位是：努力建设成海南及东盟地区热带农产品、天津及环渤海地区特色农产品的“集散地”；京津地区配送北京、天津等中心城市的“中央大厨房”；环渤海地区服务华北、东北、西北“三北”城市，辐射日本、韩国、俄罗斯等国家的农产品交易“平台”和物流“中转站”。
全冷链储运
海南果蔬快速运到内地
项目所在地武清区位于北京、天津两大城市之间，史上素有“京津走廊”的称谓。在天津绿海农业贸易股份公司建设现场，记者看到，项目周边现有12个高速公路出入口、3条铁路、6个客货混合车站，区位优势十分明显。依托以海南农垦为核心的海南热带农产品生产基地，天津环渤海热带（海南）农产品交易物流中心将得到源源不断的货源供给。
据介绍，该交易物流项目采用集装箱存储、轮船运输的全冷链储运方式。这样可以保证农产品质量，降低农产品损耗，减少运输费用，节省营运成本。专业会计公司的测算数据表明：采用轮船海路运输方式，将货物从海口市运到黄河以北的城市，每吨运费可以比汽车公路运输节省50—300元，节约的运费成本可以转化为公司运营的成本优势。而全程集装箱储运方式，可以将农产品运输过程的损耗率从目前的15%—20%降低到5%左右。
天津绿海农业贸易股份有限公司总经理邢贻标认为，随着天津经济结构的大调整、大投资、大发展和环渤海经济圈的加速崛起，这一区域将形成巨大的人流、物流、信息流，市场前景十分广阔。权威统计资料表明：环渤海地区每年可销售海南农副产品140.26万吨，交易额可以达到48.9亿元。天津环渤海热带（海南）农产品交易物流中心项目建设运营，预计能达到年销售海南农副产品60万吨，交易额20亿元，完全有可能建设成为环渤海地区重要的一级农副产品批发市场。
海垦集团投资管理部有关负责人告诉南国都市报记者，以前海南农产品运输出岛的方式太少，成本较高，该项目的投入使用将有效解决海南农产品如何快速运到内地的问题，其采用的全冷链储运方式，还能大大降低运输成本。同时，搭建起海南农产产销沟通的桥梁通道，产地和销售紧密连接起来。
“届时，‘三北’地区市民有望消费低菜价”，该负责人表示。而对于海南农垦，将农垦产业生产、加工、销售一条龙贯通，实现了企业效益最大化。