记者昨天（21日）从市公路管理局了解到，目前海底隧道黄岛连接线工程即青岛滨海公路南段二期工程路基土石方工程已基本完成，明年5月该连接线工程将与海底隧道、海湾大桥实现同步通车。目前，即墨至海阳的海即大桥也已进入主桥施工关键时期，整个工程预计明年10月合龙，年底通车，届时滨海公路将全线打通，并通过“海即大桥”可直达烟台海阳，形成青岛-烟台的“滨海大动脉”。 
　　据了解，青岛滨海公路是我市公路建设史上第一条纳入多个市区及青岛市城市总体规划建设的公路，也是第一条由交通部和青岛市联建的公路，同时也是第一条集旅游、景观、交通功能于一体的滨海大道。青岛滨海公路分南北两段，总设计长度约160公里。滨海公路北段全长约80.4公里，起点位于即墨市丰城栲栳大坝，途经田横、温泉、鳌山、王戈庄、北宅等几个乡镇，与崂山区香港东路东端相接。北段已于2006年底建成通车，目前，北段正继续往北延伸，与海即大桥相连。南段全长约80公里，目前已部分建成通车，最后一部分为青岛海底隧道黄岛端连接线，将于明年5月与海底隧道、海湾大桥实现同步通车。