21日11时，上海“振华17号”货轮承载着12台电动轮胎式龙门起重机缓缓停靠在厦门港海沧港区18#泊位。这标志着省重点项目海沧保税港区18#-19#泊位码头进入设备安装阶段，明年6月即可开港作业。

    这两个码头条件优越，所使用的海沧航道为厦门最深水 -

航道，可航宽度180米，码头前沿水深达17米，10万吨级集装箱船可单向不乘潮通航进出港，近期年通过能力为100万标箱，设计年通过能力为130万标箱。