新闻线索：近日，由武汉理工大学与山东硕力机械合作研发出“船舶三维数控弯板机”，世界首次将“自动化”引入整个船体外板加工环节，在抛弃了传统人工经验操作的同时，使整个造船效率提高了10倍以上。目前，该技术已申请中国发明专利和国际专利，新产品已投入使用。
    据山东硕力机械制造有限公司董事长焦和桐介绍，该设备首次提出了“方形压头可调活络模具板材曲面成型装置”的成型方法，使用专门的计算和控制软件，自动进行船板成型加工；同时，系统能实时自动检测计算与控制，具有学习和智能功能；控制面板图形显示，用户界面丰富，使操作方便直观。“‘船舶三维数控弯板机’是我国首创的自动化造船重大设备，革命性地解决了世界造船业的一项难题。”焦和桐说。
    记者点评：改革开放总设计师邓小平同志早就说过,科学技术是第一生产力。此话在这次我国船体外板率先实现自动化案例中再次得到印证，造船效率被一次性提高10倍，而精度也变得更高，这不能不说是一次科技创新的传奇。众所周知，一直以来，我国许多行业关键性技术长期受国外巨头操控，造船行业亦是如此。虽然我国属航运大国、造船大国，但在高附加值船舶设计建造、大型船用柴油机研发等领域与发达国家相比，还存在较大差距。此次，武汉理工与山东硕力机械合作研发出 “船舶三维数控弯板机”，标志着我国造船行业近年来坚持走自主创新之路取得了重大成绩，这将有力推动我国造船行业的技术革命，有望使我国造船行业从粗放式发展转入到可持续发展的轨道上来。 （张华义）