新年的脚步临近，昨天上午，台州市开工建设三条交通主干道——74省道南延临海椒江段、椒江至路桥机场公路改建（二期）、市区内环路北段。三条道路均按双向六车道设计，时速80公里，计划2013年建成通车。届时，临海、路桥、黄岩三地到台州主城区的交通将更为便利。 
    三年后临海桃渚半小时能到椒江 
    昨天上午，74省道南延临海椒江段工程在临海市上盘镇下盘村隆重开工。该工程是74省道南延三门毛张至椒江二桥工程的重要组成部分，北起临海市桃渚镇后塘村，与74省道南延三门段接顺，向南延伸经过临海桃渚、上盘、杜桥三个镇，南端与椒江二桥相接，道路全长25.18公里，同步建设2.3公里的桃渚连接线。道路主线按一级干线公路标准设计，双向六车道，设计时速80公里，概算总投资16.6亿元，预计2013年建成通车。 
    “按设计时速来算，以后从我们村到椒江二桥只要18分钟，到台州市区半个小时就能到，太好了！”在开工典礼现场，临海桃渚镇后塘村村支委陈相宁笑逐颜开，兴奋之情溢于言表。 
    临海市有关领导表示，74省道南延工程的建设，对完善台州中心港临海（头门）港的集疏运体系，加快临海东部区块产业的集聚发展意义非凡。 
    改建后的机场路是现在3倍宽 
    现在从椒江到路桥机场乘飞机，市民一般不会选择走机场路，因为这条路南半段又窄又不好走。三年后，这条路的面貌将焕然一新。 
    昨天上午，椒江至路桥机场公路改建（二期）工程开工。该工程北起椒江区下陈街道牛轭桥，与机场路一期道路相连，南端至路桥后洋陈村，与路桥机场迎宾大道相接。道路全长约7.3公里，按一级公路标准设计，双向六车道，兼具城市道路功能，设计时速80公里，项目总投资约3.8亿元，计划2013年建成通车。 
    “已完成改造的一期道路是双向四车道，二期道路目前通行的路面只有双向两车道，完成后有现在的3倍宽，整个机场路的交通状况将大为改观。”市交通局有关负责人告诉记者，该工程对形成路桥机场快速通道，完善台州市综合交通体系，促进区域经济发展和城市化进程等都具有重要意义。 
    构筑市区内环快速通道 
    市区内环路工程是市区两级重点工程，是台州市“打造生态宜居城市”的一项重要城市基础设施工程。 
    内环路北段工程东起太阳城，西至黄岩区东城街道红四村，与104东复线相接，是市区内环快速道的重要组成部分。道路全长约8.38公里，按城市主干道路标准设计，双向六车道，采用沥青混凝土路面，设计时速80公里，总投资约8亿元，计划2013年上半年建成通车。 
    黄岩区有关领导表示，内环路建成后，将大大缓解82省道交通压力，加快台州中心城区融合，带动沿线区域经济社会发展。
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    74省道南延三门毛张至椒江二桥临海椒江段工程起点为桃渚镇后塘村，与74省道南延三门段接顺，终点位于椒江大桥北接点，路线全长约25.18公里，同步建设长约2.3公里的桃渚连接线。项目按照一级公路标准设计，双向六车道，总投资约16.6亿元，总工期3年。该项目的开工，标志着台州沿海交通大动脉建设的全面铺开，将为沿海开发提供有力的交通支撑，对于完善台州东部路网结构和港口集疏运体系具有十分重要的意义。 
    椒江至路桥机场路改建二期工程起点为椒江区下陈街道牛轭桥，终点为路桥后洋陈村，与路桥机场迎宾大道相接，路线全长约7.3公里。项目按照一级公路标准设计，兼具城市道路功能，双向六车道，总投资约3.8亿元，总工期3年。该工程的建设，对形成路桥机场快速通道，完善综合交通体系，促进区域经济发展和城市化进程，都具有重要意义。 
    内环路北段工程东起太阳城，西至黄岩东城街道红四村，与104国道东复线相连，路线全长约8.38公里。项目按照城市主干道路标准设计，总投资约8亿元，总工期3年。该工程的建设，将在打造生态宜居城市，加快中心城市建设和“绿心”开发，缓解黄岩至椒江交通压力等方面发挥巨大作用。（本文来源：台州日报）