近日，南航燃油费调价通知显示，从2011年1月1日（出票日期）起，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）调整内地与港澳航线燃油附加标准为：香港、澳门销售的内地与香港、澳门航线的燃油附加费，由每航段120港元，调整为129港元； -

香港、澳门以外销售的，由每航段103元，调整为111元。

　　这是继今年10月底到11月初国际国内航空公司大面积上调燃油费之后又一轮调整。当时发改委于10月26日上调民航普遍使用的3号喷气燃料航空煤油出厂价，之后国际国内航空公司纷纷调整香港航线燃油费，成为自2009年11月12日燃油附加费复征后最大幅度的一次价格调整。

　　本月22日，国家发改委再次调高油价，澳洲航空公司（Qantas Airways Limited）等多家国际航空公司上调燃油附加费。在南航之前，除了最先宣布上调香港航线燃油费的澳洲航空和香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，简称“国泰航空”）外，记者了解到，新加坡航空公司、大韩航空、美国大陆航空公司也先后调整了燃油费。其中从1月1日起，大韩航空有限公司（Korean Air Lines Co. Ltd）将我国香港至韩国、日本、东南亚、关岛航线由15美元调至17美元，我国香港至美洲、欧洲、大洋洲航线由73美元调至80美元。

　　发改委此次公布油价上调的同时亦部署多项措施严控调价连锁反应，其中就包括民航燃油附加标准不提高。中投顾问高级研究员黎雪荣认为，这一措施只能发挥短期效应，“当前南航这种小幅局部的涨价，其他航空公司很可能效仿”。

    记者28日询问国航、东航和厦航，3家公司均表示暂未接到调价通知。