12月24日，湖南省“十二五”重点建设项目—长沙港霞凝港区三期工程正式动工建设。该工程总投资4.7亿元，将于2013年6月建成投产。届时， 2.64公里铁路专线进港，挖入式港池全天候作业，大型设备和各类车辆可从滚装码头装卸，港口功能更加完善，长沙港的年吞吐量将翻两番，达到1000万吨。

　　据介绍，长沙港霞 -

凝港区三期工程拟在一、二期工程的上游新建2000吨级多用途泊位2个、滚装船泊位码头1个，下游新建2000吨级件杂货泊位3个（其中2个件杂货直立式顺岸泊位，1个带雨篷挖入式港池泊位）；新建港区铁路专用线2.64公里，港外联络线3.1公里。设计年通过能力集装箱20万TEU、件杂货94.6万吨、滚装汽车4.2万辆。

　　据悉，长沙港是我国内河28个主要港口之一，霞凝港区一期工程于2003年7月投产，二期工程于2006年9月投产。该港2009年集装箱吞吐量突破10万TEU，迈上我国内河支线港口领先地位。