最近，海南省建设国际旅游岛获得中国国务院批准，上升为国家战略，由于高度趋同的资源与产业，使与之毗邻的广东湛江倍感压力，各项规划建设未雨绸缪。 
　　记者二十三日从湛江发改部门获悉，今年，当地计划安排重点项目五十三项，总投资超过五百亿元人民币，仅本年度投资就达一百八十亿元。
　　“交通滞后一直是制约本地经济发展的瓶颈，在所有重点项目中，交通基础设施建设是重头戏。政府决策层欲以此促进投资增长结构优化，加快建设现代化的产业体系，主动对接海南国际旅游岛。”湛江市政府有关官员接受采访时说。
　　有关专家认为，湛江是中国大西南的主要出海口和国内连接东盟各国的海上桥头堡，并处于环北部湾经济区、泛珠三角经济合作区、中国东盟自由贸易区等多个大的区域经济圈的结合点。湛江港是世界少有的天然深水良港，已初具区域性国际航运中心和物流中心规模。此外，湛江产业基础扎实，城市功能完善，综合服务能力较强，教育科研资源丰富，生态文明建设先行一步，可持续发展空间广阔。 
　　不过，湛江市部分官员透露，海南的旅游业，以及北部湾各城市的电子、海洋养殖业，石化、造纸、港口群等，无一例外与湛江高度重叠。湛江要突围，首先要把握住海南规划建设国际旅游岛的机遇，形成优势互补、错位发展。目前，关键是要加快交通基础设施建设，尽快建成联系珠三角、大西南、东盟市场的港口物流和商贸流通基地，培育北部湾大物流圈。”
　　据了解，目前，湛江市交通基础设施建设正全面提速，其中包括湛江港三十万吨级散货码头的开工，以及湛江港四十万吨级航道、广西沿海铁路合浦至湛江段、湛江机场搬迁、琼州海峡跨海通道等项目前期工作的推进，还有今年底湛徐高速的建成通车，都将为当地与海南岛、北部湾乃至东南亚地区之间的双赢合作打下坚实基础。(完)