在CPI上涨的大背景下，网购似成最好的消费方式，备受网民及经济专家各方看好。据中国社会科学院财贸所、利丰研究中心、社会科学文献出版社在北京联合发布的 《商业蓝皮书：中国商业发展报告 （2009～2010）》预测，2010年我国网络购物零售总额或将实现5000亿元。

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网购形势一片大好声中，本月发布的两条消息却令网购双方平添烦恼：用于网购商品包装规格的纸质包装箱将上涨2成以上；而部分民营快递公司也纷纷表态，因人工成本、运输成本的不断增加，特别是燃油费再次提价，快递公司上调每单快件的初始费用。

    记者调查发现，众多淘宝店主自上周开始，纷纷撤下了包邮声明，并张贴包装及运费上调的涨价说明，对于因此流失的客人，店家表示“很受伤”，却也无可奈何，“毕竟我们靠本小利薄存活，跟那些网上商城无法竞争”。

    对于众多“弃私投公”的消费者来说，个人网店因资金成本等因素提高运费及包装费用的做法，令他们转投提供免运费服务的网上商城。与C2C网站相比，京东商城、当当、乐淘等B2C商城上的免运费政策则完全不受影响。京东商城凭借自建的物流和仓储系统，自今年5月底以来一直实行全场不限额免运费政策。尽管目前燃油费提高、人工成本上涨，其免运费政策并没有受到影响。乐淘网是一家专门在网上售卖鞋子的公司，乐淘副总裁陈虎表示：“我们将持续提供免费送货服务，为了最大限度地保护鞋品，还会统一包装方便配送。”对于快递、包装成本的增加会否造成企业压力，陈虎答复：“现阶段增加的成本我们将自行消化，不会转嫁到消费者身上。 ”