安装太阳能航标灯、GPS电子航道地图全覆盖我市长江段……我市长江航道已完成这些高科技装备，向“畅通重庆”建设交上首份合格答卷。昨天，长江航务管理工作会上传出好消息，我市长江今年将全面进入数字化时代，预计到2015年，重庆长江航运直通云南大港水富。 　　开船像开车可用GPS
　　去年下半年，我市库区航道全面推广新型太阳能一体化航标灯，更清晰、更便捷、可视距离更远。航标灯周围还安装了摄像头，形成可视化监控系统，航道值班人员不出门，也能看到各个航标灯的情况，以便及时调整、维护。
　　近日，长江全线2687公里的电子航道图也已制作完毕，并通过验收，在江上驾驶船舶就像开车一样拥有卫星导航。2000多公里地图全部覆盖我市上起江津、下至巫山680公里的长江。我市部分船舶公司已被选为试点企业，试运行“水上GPS地图”。
　　千吨船舶直抵云南水富
　　长江航道管理局局长唐冠军昨天透露，“长江航运的优势还没完全发挥，川江炸礁后，航道等级提高了。”目前，重庆大船向上游只能通达四川宜宾，宜宾至云南水富只允许走小机驳船。
　　但到2010年，重庆至宜宾Ⅲ级航道全面建成，干线支流衔接、安全畅通的高等级航道网初步形成。到2015年，千吨级船舶将自由往返云南水富港，万吨级船队通达重庆。到2020年，千吨级大船将能自由往返渝滇两地。