压港严重，周一航运指数继续上涨；尽管新造船进入市场一度令航运指数全面走软，但部份地区受到大雪侵袭影响，港口装卸进度受阻，导致大量船只压港，市场可用船只有限，因而推动海岬型运费指数(BCI)续涨43点，涨幅为1.03%，来到4204点作收；而巴拿马极限型运费指数(BPI)则上涨47点，涨幅为1.28%，收3708点；仅超轻便极限型运费指数(BSI)续跌20点，收2429点；另外，波罗的海干散装综合指数(BDI)受到BCI及BPI指数上扬带动，终场上涨19点，涨幅为0.6%，来到3223点，截至目前为止已连续3日收扬。 
    受装卸港挤塞问题影响，全球干散货装卸港等待船舶在元月初一度创下新高纪录，共计有379艘干散货船挤塞在中国、巴西和澳洲的港口中，约占全球干散货船总载重量的8％。