全球两大船舶经纪公司——英国ICAP与挪威Platou均预期，今年船东推迟接收新船的风气仍持续，只有半数原定在今年交付的干散货船能如期交付，年内约700多艘船下水。按照原来造船计划安排，今年将有约1400艘新干散货船下水，折算运力1.25亿载重吨。统计报告显示，去年原定有991艘新干散货船下水，最终却只有521艘进入市场。不过报告指出，即使半数的船舶未能如期在今年交付，加上折算运力1400载重吨的老旧船舶被送往拆解，全球干散货船运力今年仍将增加10%。