马来西亚亚洲航空公司（AirAsia Berhad）在进入2010年后，为积极扩大市场，充分利用与数家航空公司签署的“特殊比例分摊”（SPA），力求在2010年达到所设定的盈利目标。 　　亚洲航空不仅正在与所飞往目的地的货运代理公司以及市场上较大规模的进出口公司加强合作，还通过与其他家签有“特殊比例分摊协议”航空公司的合作突破亚洲航空公司现有的航运网络而进入更为广阔的市场。这些合作的航空公司超越了亚洲航空公司的覆盖范围，近至南亚、东亚和中东，远至非洲和欧洲。
　　亚洲航空公司视货运为2010年盈利的一个重要部分，预期能在去年良好表现的基础上再增加40%。亚洲航空地区货运总监萨提斯·马诺哈仁表示：“我们已经签下了在货运行业中重量级的公司，而且随着亚洲航空品牌在国际知名度上的提升，我们的货运舱位需求量也在大幅度提升，有越来越多的大货运公司有兴趣与我们进行货运业务。我们极具竞争力的价格将有助于提升我们的货运量。”
　　“亚洲航空正在积极的拓展市场，尤其是南亚随着我们数条航线的开通，货运市场的需求量也在快速增长。随着去年，我们至印度崔琦、加尔各达、柯钦、特里凡得琅达卡及科伦坡多条航线的相继开通，该地区与外界的商贸往来也呈现出明显的上升趋势。这也使亚航加大了今年拓展南亚业务的力度。”
　　亚洲航空公司现在马来西亚、泰国和印度尼西亚设有基地，货运业务通过覆盖整个东盟（马来西亚、印尼、泰国、柬埔寨、缅甸、老挝、越南、新加坡、文莱和菲律宾）的短途和长途共132条航线通达中国大陆、香港、澳门、台湾、印度、孟加拉国、斯里兰卡、阿联酋、澳大利亚及英国。
　　亚洲航空公司的国内及国际货运业务也希望能通过鲜货货运业务量的提升而有所突破，这包括自西马至东马、马来西亚半岛；自东马经吉隆坡至澳门、香港、中国大陆的海产品。亚洲航空公司今年重要的货运业务还包括机械、汽车零配件、食品、鞋类及服装运输。