交通运输部部长李盛霖作为我国交通运输行业的“掌门人”，正是“十一五”的关键五年。李盛霖如何看待他主政五年的交通发展？他有怎样的自豪？记者围绕以上问题专访了李盛霖。 　　 
　　　记者：回首五年，让您自豪的是什么？ 　　　 
　　李盛霖：我出身于农家，来自百姓堆儿中。让百姓满意，是我最大的自豪。这种自豪鲜明地体现在农村公路的建设上。我小时候去外婆家要过一条河，河上只有一根木头当桥，我顺着木头爬过去，心里很害怕。我刚上任，中央确定了农村公路“村村通”的建设目标。经过建设，全国农村公路通车里程到今年年底将达到345万公里，五年新增通车里程53.5万公里。其中，东、中部地区94%的建制村通了沥青（水泥）路，西部98%的建制村通了公路。广大农民在家门口就有路走，有车坐，“村村通”成为广大百姓最欢迎的“德政工程”。“十二五”国家对农村公路建设的投资总量不会低于“十一五”，农村公路养护将放在重要位置。 　　 
　　　记者：取消收费站是持续了多年的难点问题，在这五年里取得了关键进展。这项措施目前进展如何？ 　　 
　　李盛霖：截止到目前，全国已有17个省份全部取消了政府还贷二级公路收费，共撤销收费站点1723个，涉及公路里程9万多公里。改革涉及的人员有40多万，到目前有近80%的人员已经得到了妥善安置。从长远来看，我们将逐步形成两个公路体系，一个是以高速公路为主体的收费公路体系，另一个是以普通公路为主体的不收费公路体系，体现公共服务的公平和效率。