进入12月，许多消费者抱着“该出手时就出手”的态度，使得网店快递数量激增，记者了解到韵达、申通、圆通、中通和宅急送几家快递公司都不同程度地爆仓”，难以应对这场提前的“网购春运”。 
　　韵达快递公司相关负责人说，为让快递恢复往日的速度，韵达、申通和宅急送准备联合作战。 
　　“为啥我的快递到现在还没来？”“快递公司把我的快递弄到哪去了！”12月7日上午，记者在几家快递公司的服务站了解到，消费者的抱怨从11月开始就没断过，每天会接到几十个投诉电话。 
　　家住青年路的李女士，一星期前网购了衣物，但3天过去了，对方告知她货物还在机场。“客服说是爆仓了。”李女士说。 
　　据了解，2010年12月，乌鲁木齐几家快递公司的业务量都呈现“井喷”状态，让快递公司措手不及。韵达快递的负责人沈栓宝说，往年这种爆仓状况发生在春节前后，今年的爆仓却提前了，快递业务量增大，现在仓库也不够用了。 
　　申通快递公司相关负责人王晓婷说，今年较往年业务量增了近三倍，高峰期一个业务员每天要派送200票。大部分业务员从早上10点，要工作到晚上10点，即便如此，很多快递都延后了派送。 
　　南航货运出港柜台工作人员王女士说，快递爆仓主要因新疆多雾多雪天气导致货物积压，还有冬季货物运送量较大。 
　　据业内人士介绍，快递量的激增，本来应该是快递行业的“利好”，但长期以来低价竞争格局，却让利润微薄的快递业面临生存危机，一旦快件量增加峰值超过服务能力，就会出现“爆仓”甚至亏损，业务量越大，亏损越多。 
　　王晓婷说，目前正在与申通总公司协调，准备借助中转站来解决快递不快的问题。“离新疆最近的中转站在西安。”她说，在航空运力受阻时，通过铁路、公路将货物运到西安，再从西安发往全国各地。 
　　“我们准备与申通、宅急送联合起来，通过其他途径保障客户利益。”沈栓宝说，联合作战正在筹划中。（本文来源：乌鲁木齐在线）