近日，编者从相关渠道了解到，重庆绕城高速公路已经向社会车辆开放,重庆8区至少有6大"经济组团"会被绕城高速串联成"一圈"。 

    187余公里绕城高速全县贯通 
    重庆绕城高速是重庆"二环八射"高速路网的重要组成部分,起于北碚,经沙坪坝、九龙坡、江津、巴南、南岸、江北、渝北8个行政区,环绕到起点。早在2008年,已经开通西彭、双福、金凤、曾家、青木关、歇马段。 
    实现全线贯通后,绕城高速周围西永组团,含西永大学城、西永微电子工业园及西永物流三大园区;江津组团,含双福工业园、德感工业园、珞璜建材工业园三大园区;蔡家组团;鱼嘴组团;空港片区;农业园区等至少6大"经济组团"将被紧密联系起来。使这些区域完全享受"二环时代"带来的实惠。 
    具体的通行收费标准同时出台,施行客车按车型和货车计重收费:客车以一类车为基数,按0.6元/车每公里计收,收费系数为1:2:3:4:5;货车基本收费率按0.080元/吨公里计收。 
    78余公里外环进入全免费时代 
    1月1日零时,重庆78.68公里已开通的外环将进入免费时代。届时,全线所有19个收费站全部拆除,非年票车在内环通行不再收费。 
    撤除收费站后,外环将纳入城市管理系统,成为城市道路网的组成部分,变身为一条"城市快速干道",主要解决内环周边中、长距离的交通和进入绕城高速公路的车辆通行。 
    需要提醒的是,拆除外环收费站后,在外环与绕城高速之间的的7条射线公路设有8个收费站,总计129.8公里的里程将纳入年票车通行范围,非年票车需缴费通行.