作为世博会重点配套工程，世界上跨径最大的双层公路斜拉桥——闵浦大桥历经4年的艰辛努力已于日前惊艳在众人眼前，而目前作为A15高速公路的上层已通车。 
　　据悉，闵浦大桥是2010年上海世博会重点配套工程A15高速公路的关键性节点和过江枢纽，位于奉浦大桥与徐浦大桥之间，全长3982.7米，主桥全长1212米，一跨过江的主跨达708米。大桥上层为设计时速120公里的A15高速公路，桥面宽44米，设双向8车道，两侧还有紧急停车带，下层桥面宽为28米，系双向6车道的地方道路，大桥主塔为“H”形，塔高210米。大桥所在的申嘉湖高速公路（S32），西面连通浙江省，东至浦东国际机场南进场路，全长83.5公里，也是目前上海境内东西走向最长的高速公路。 
　　据记者了解，闵浦大桥是黄浦江上的第8座大桥，其构造刷新了多项世界纪录，令人称奇。具体如下： 
　　闵浦大桥是目前世界上跨度最大、桥面最宽的双层公路斜拉桥，也是上海黄浦江上最大跨径、最大规模的桥梁，更是上海首座双层公路斜拉桥。大桥主桥在建设过程中，创造了双层斜拉桥主跨最长等多项国际造桥业的世界纪录和自主创新成果。 
　　闵浦大桥边跨加劲梁采用桁架组合梁体系，其结构形式新颖，在国内外都是首次用于斜拉桥，具有很高的技术含量。这样的巧妙设计，除节约造价外，还避免了浦西下匝道“直冲”龙吴路口的难题，解决了交通布置上的瓶颈矛盾。 
　　闵浦大桥主桥的合龙段重达720吨，是一个上层长超过23米、下层长超过26米、宽44米、高11.5米的梯形状钢结构桁梁，全焊接方式完成合龙在世界同类型桥梁建设史上尚属首次，成为中国桥梁建设史上的又一标志性工程。