虽然出现了全球金融危机结束的迹象，但韩国船厂将继续经受全球经济衰退的长期影响。据韩国联合通讯社介绍，全球对新船的需求还需要一些时间才能出现。
    虽然在过去几年已经接获了大量订单，韩国船厂经历了接单的鼎盛期，但就当前的状况而言，很难说何时需求才能增加。
    据克拉克松研究公司介绍，2009年韩国的现代重工等船厂总共接获了1750万修正总吨新船订单，占全球2009年接获新船订单的41.1%。
   韩国NH投资证券有限责任公司分析师指出，我们谨慎预计在下半年的新船订单。但由于过剩，真正意义的恢复将有可能在明年。相反，最近有些韩国船厂已经接获了新船订单，导致一些人预计，造船行业已经复苏。大宇造船海洋工程公司接获了九个月来的第一份订单，而且称将在下半年接获更多新船和海洋工程订单。STX海洋造船业在1月初接获了为欧洲一家公司价值1.69亿美元订单，建造4艘油船。这是该公司今年接获第一份商船订单。