在遭遇金融危机冲击的２００９年，中国的水路运输仍保持了较快的增长。交通运输部上海组合港管委会办公室主任王明志２７日在此间举行的首届中国国际航运文化节上表示，２００９年全国又有江阴、厦门、湛江和湖州４个港口进入亿吨大港之列，这使得亿吨港的总数达到了２０个。 
    从近年统计看，全国亿吨港的数量一直在增长。２００６年底，中国拥有１２个亿吨大港，２００７年底增加到１４个，２００８年底达到了１６个。２００９年在金融危机肆虐的背景下，全国规模以上港口完成货物吞吐量６９．１亿吨，同比增长８．２％。其中，上海港完成货物吞吐量５．９亿吨，继续位居世界第一。 
    在２００９年新“晋级”的４个亿吨港中，江阴和湖州均为内河港口。“内河航运拥有运能大、佔地少和能耗小的比较优势，是交通运输部确定的２０１０年水运重点工作”，王明志说。
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