Edison Chouest Offshore集团公司宣布，将设计和建造12艘300英尺、5300载重吨的柴油电动近海补给船。据悉，最新的近海船舶设计采用两个2500千瓦的变速电动机和253万升机载水容量。
    自2003年以来，该公司的新建计划一直将重点放在建造4750载重吨、280英尺的深水船系列上，并且已在美国墨西哥海湾和巴西证实该计划可获得成功。该系列船舶的建设已接近尾声，不过该公司又推出了新的设计方案。
    最新船舶设计较之当前的船舶系列长20英尺，深度也从24英尺增加到26英尺。总载重吨位从4750英吨增加至5300英吨，甲板货位从1万平方英尺增加至1.1万平方英尺。
    Chouest 280英尺补给船的主要特点是拥有2台7200马力的柴油发动机。而新设计的300英尺船只的主要特点是拥有4台1700千瓦的发电机，为2台2500千瓦的变速电动机提供电力。该船将总共带有2个1050千瓦的侧推器，其中船头和船尾各安装2个。
    新型船舶的舱容量也已设定：泥浆容量将从1.3万桶增加到1.6万桶，机载水容量从47.7万升增加到253万升。新的船舶设计还考虑了运载专用化工产品舱的可能性。
    前六艘柴油电动船上的所有必要装备均已订购。10艘新型柴油电动近海补给船在Chouest美国总部船厂建造，而另外2艘由Chouest在巴西纳维根特斯的Navship船厂建造。