今年南京要设“金陵海关”了，隶属于南京海关，这是记者昨天从南京海关获得的消息。金陵海关将统筹南京地区的海关事务，我市外贸企业也将因此而降低物流成本。 
    现状：海关机构多，管理较分散
    据介绍，目前直接服务南京地区的海关机构主要有5个，分别是南京海关现场业务处、驻邮局办事处、驻禄口机场办事处、驻江宁经济技术开发区办事处和新生圩海关。海关机构较多，管理格局较分散，缺少一个机构统一管理南京地区海关业务。
    这种现状，使得南京在处理一些涉及口岸整体建设发展的事务中，既要与南京各家海关机构做好沟通，还需再征求南京海关的意见，沟通协调的层次过多、周期过长，与其他拥有独立海关机构的城市相比，往往容易失去发展先机。
    措施：迫切需要设立金陵海关
    随着我市开放型经济的高速发展，近年来海关监管业务量不断加大。数据显示，2009年南京市新增外贸企业达538家，为历年之最；全年实现出口184.6亿美元，全省排名在苏州、无锡之后。
    为更好地发挥海关在开放型经济发展中的作用，迫切需要在南京设立一个隶属于南京海关领导，又居于南京地区其他现场海关机构之上的地方海关机构，统筹南京地区的海关事务。
    据悉，省政府已将设立“金陵海关”的请示上报国务院，南京海关正积极协助省、市政府推进设立金陵海关的各项工作，有望在今年内成立。
    影响：外贸企业有望降低通关成本
    设立金陵海关后，我市的进出口企业有望减少通关、物流成本，提高产品在国际市场上的竞争力。
    目前，南京地区设置了新生圩、龙潭港、禄口机场、邮办、铁路西站、出口加工区及南区、江北化工园、龙潭港保税物流中心等10多个查验现场，6个接单现场，2个减免税现场。除出口加工区外，进出口货物必须按照进出南京运输方式的不同，分水运、公路、空运、邮运和铁路分别运至相应的6个场所接受监管，并到不同的场所办理通关手续，既影响了通关效率，也增加了通关成本。同时，由于各家海关机构平行设置，互不隶属，我市内部各区域间物流受到限制，影响了投资环境和整体经济发展环境的改善。
    建立统一的海关机构后，这一问题将迎刃而解。有了金陵海关的统筹，现有的海关各业务现场可以同时兼具空运、水运、铁路和陆路运输货物放行权利，实现口岸和监管点功能的互联互通。如一个企业的进出口货物要从海运、空运多个渠道通关，可以一站式办理海关手续，减少多方协调环节，提高通关效率，从而降低进出口企业的生产经营成本。