韩国大信证券分析师表示，如果今年的运价和运量能继续走稳，当5月份下一年度运输合同签署后，韩进海运在今年下半年的业绩将有所改善。韩进海运首席执行长金先生说，去年年底和今年年初泛太平洋航线的运量增长有北美零售商补充库存因素，不全是真实需求的恢复。金先生说，韩进海运今年目标是扭亏为盈。今年2月4日公布去年的年度业绩显示净亏损约11亿美元。2010年韩进海运的总运营收入将达71亿美元，去年为65亿美元。但很难说危机已经过去，市场短期反弹也许不可持续。韩进海运的目标是到2013年使运营全面改善。今年是第一步使运营扭亏为盈，而公司整个资产负债表的全面恢复则要花费3年时间。对于整个集装箱航运业来说，运力的延期交付，减速航行及拆解老旧船舶仍将是缓解运力过剩的有效手段。