韩国现代尾浦船厂寄希望将在成品油船新订单扩张情况下分得一杯羹。据韩国一证券分析师说：“中国对原油的需求不断增加，加之到2014年中东地区油气设备的不断扩充，这就要求在未来的中长期内需要127艘40000载重吨的成品油船。”
    据国际船舶网了解，现代尾浦在已交付的新船数量中，成品油船及化学品船位居世界第一，分别占有14.19%和15.2%的市场份额。如果成品油船新单不断增加将促使现代尾浦获得更大利益。根据现代尾浦制定的2010年销售利润及营业利润分别为37852亿韩元和5152亿韩元的目标，都比上年增长了2%和33.1%。