由南通中远川崎船舶工程有限公司自主研发、设计并拥有完全自主知识产权30万吨超大型矿砂船近日建成并交付中远（香港）集团，这标志着南通已形成超大型矿砂船的产业化能力，提高了中国进口铁矿石“国货国运”的实力。
    据介绍，这条船全长327米，型宽55米，面积接近3个标准足球场；型深29米，服务航速为14.5５节，续航能力为29000海里。该船型在经济性、安全性、绿色环保性和多港适用性等方面拥有多项优越性能，是自2008年底以来，该公司连续向中远（香港）集团交付的第5艘同型船，这标志着南通已形成超大型矿砂船的产业化能力。
    超大型矿砂船是适应世界范围内矿石贸易量的增加和远距离运输需要形成的一种超大型散货船型。2007年中远川崎抓住大型矿砂船需求上升的市场机会，开始投入30万吨矿砂船的自主研发。2008年下半年，中远川崎最终完成了新船型的开发设计，并投入产业化阶段，赢得船东和船级社的高度认可。
    业内人士指出，5艘30万吨超大型矿砂船的成功交付中远（香港）集团，为中远川崎多艘后续船的建造打下了良好基础，同时也促进了当地船舶产业结构的优化与升级，提高了我国进口铁矿石“国货国运”的实力。