小型企业虽有配送网络 但在行业政策影响下面临出局危险

    面对2009年冬天快递业的“涨价风波”和2010年初民营快递企业DDS（深圳东道物流公司）的轰然倒闭，某专业研究机构2月22日发布研究认为，由于国内快递业服务质量差、核心竞争力低的局面，运用并购手段推动快递业整合重组将成为快递业发展的必由之路。 

    统计显示，2008年，我国登记备案的快递企业达到5000余家，全行业从业人员23．1万人。2009年全国规模以上快递企业业务量累计完成18．6亿件，同比增长22．8％；业务收入累计完成479亿元，同比增长17．3％。

    而CNNIS发布的《2009年中国网络购物市场研究报告》则进一步说明了国内快递发展所具有的潜力。2009年上半年，全国网络购物消费金额总计1195．2亿元，由于网络购物特别是C2C交易通常选择第三方快递企业进行商品配送，因此网络购物为快递业提供了充足的业务来源。与国内最大C2C交易平台淘宝网合作密切的圆通、申通等快递企业，其六成以上的业务量都来自网购交易。快递企业下一步除采取加盟、自建操作点等方式开拓市场外，利用收购、兼并现有快递企业可以快速扩大市场规模。

    目前，快递业中大型民营企业如顺丰速运、申通快递等业务主要集中在经济发达的一线城市，在中小线城市网络较为薄弱。随着一线城市竞争加剧及中小城市快递需求增长，向中小城市扩张成为大型快递企业的必然选择。而中小城市快递市场目前主要被当地小型快递企业占据，这些小型企业在本地市场通常具有较广泛的配送网络，但资本实力有限，在行业政策影响调整下面临出局危险。此时，大型民营快递企业收购这些小型快递企业，不仅可以完善大型民营快递企业的网络体系，也将使小型快递企业获得资金及技术上支持。

    另外一方面，虽然新《邮政法》规定外商不得投资经营信件的国内快递业务，但《邮政法》并没有对“外商”概念进行详细规定，这使得外资快递企业对该市场仍充满遐想。通过收购具有一定规模的民营快递企业，从而“迂回”进入国内快递市场或将是外资快递企业的现实选择。

    某专业研究机构认为，目前国内登记备案的5000多家快递企业中，大多数企业的规模都较小，快递行业的门槛将把部分经营者挡在门外。而邮政专营范围的划定，也将是众多小快递企业面临生存危机。行业政策的调整将增强部分从业者的退出意愿，而这其中不乏具有一定市场地位，管理规范的企业，这些企业将成为大型快递企业并购的合适对象。受行业内在特征驱动及政策调整等因素影响，进行内部的并购整合已经势在必行。在未来的行业整合中，将主要以大型民营快递企业和外资快递企业并购为主。