江西五丰食品有限公司是一家生产江西米粉的企业，产品远销美国、欧盟等国家和地区，但是它所在的赣州市是个内陆城市，没有港口，于是，将目光转向了拥有众多国际航线的福建厦门港。“以前，企业人员要千里迢迢从江西跑到厦门来办理通关手续，现在通过‘属地申报、口岸验放’通关模式，直接在南昌报关，不仅节省人力，每票货物还可减少物流成本500多元。”2月8日，厦门港务物流公司帮五丰办理有关手续的的海铁联运部经理白德华告诉记者。 　　厦门海关统计显示，“属地申报、口岸验放”通关模式受到了越来越多内陆企业的青睐。2009年该关验放通过该模式通关的货物达24..24万吨，同比大幅增长111.8％。
　　港口是货运物资通向世界最经济便捷的窗口，也是内陆进出口企业最渴望的资源。通过海关启动的“属地申报、口岸验放”区域通关改革，内陆货物在本地“借船出海”的梦想正成为现实。
　　企业可就近在属地海关办理报关、缴税等通关手续，口岸海关通过联网接收到相关报关信息，货到后直接就可办理验放，实现了跨关区通关货物的“一次申报、一次查验、一次放行”，而且在通关过程若出现单证异常，企业也可快速做出反应，不用频繁甚至舟车劳顿地跑外地。
　　据了解，为了让更多内陆地区企业顺利从厦门港进出，厦门海关主动和中西部等地区的海关建立合作机制，开通“属地申报，口岸验放”通关模式。目前，南昌、武汉、长沙、贵阳、银川、重庆、成都、西安、兰州、西宁、昆明等22个海关所辖企业均可通过该模式从厦门港进出口，范围覆盖了大半个中国。
　　随着从厦门港进出的货物增多，厦门海关在通关现场特别设立专门区域通关专用窗口，使报关人员免去排队等候的烦恼，做到单据“随到随报、随报随放”。
　　同时，海关内部设立了专项联络员，一旦遇到数据传输故障等情况，该关立即联系合作海关，通过内部传真方式传送和放行信息，保证货物及时顺利通关。