新年以来，韩国现代制铁与浦项制铁之间的竞争日益白热化。据媒体报道，两家企业在造船与汽车用钢领域进行激烈竞争，在各自相互业务领域进行参透组合。
    现代制铁在今年1月28日召开的投资关系会上，宣布今年粗钢销售额目标为1213万吨，其中出口为225万吨，高于2009年。
    尽管有预言称，由于造船订单减少，今年造船用钢与09年相比将下降，但现代制铁仍然乐观认为今年钢板需求将从去年水平增至1200万吨。
    随着现代制铁进入国内钢板市场，有望替代韩国进口钢板。但随着现代制铁新建的1号高炉实现点火和2号高炉将在今年11月底提前点火，作为钢板市场新秀的现代制铁与作为目前最大制钢企业的浦项制铁之间的竞争将不可避免。
    这不禁让人想到中国。宝钢和广东共同在湛江成立了一个千万吨级的板材生产基地，武钢和广西也在防城港共同成立了千万吨级的板材生产基地，都是国有企业，两个基地相差不到200公里，面对的市场都是东南亚，背后的腹地都是大西南，生产的也都是同样的产品——船用板材。