美国孟菲斯机场再度蝉联2009年“全球最大货运机场”称号，货流总量为369.8万吨，按年微升0.04%。香港国际机场仅以34.8万吨之微差额屈居次席。美国航空业顾问指出，在全球经济危机的冲击下，全球主要机场货量难免受压，孟菲斯和香港两大机场的差距，主要源于去年下半年货量回升速度有别，以及联邦快递（FedEx）调整航线安排有关。  
　　自孟菲斯机场管理局在1992年开始统计货量数字以来，该机场已成为全球处理货量最多的机场。联邦快递在当地设立超级转运中心和航机基地，已占去孟菲斯机场总货量的95%。 
　　受国际经济危机影响，全球各地主要货运机场去年处理货量明显下跌。不过，孟菲斯机场去年货量为369.8万吨，仍按年微升0.04%。香港国际机场期内货流量335万吨，下跌7.7%，跌幅较08年的3%进一步加剧，在此消彼长的情况下，与孟菲斯机场的货量差距已经扩大，幸而仍能成为全球货量第二多的机场。 
　　港货量335万吨跌7% 
　　总部设于西雅图的美国航空服务咨询公司Air Cargo Management顾问达尔表示，美国机场货量在去年9月开始明显改善，情况优于亚洲机场，货量急速反弹有利孟菲斯和联邦快递，帮助孟菲斯机场货量在去年录得升幅。 
　　孟菲斯机场发言人杨格表示，面对货量受压的经营环境，联邦快递亦取消部分原来前往地区机场的货运航线，改而将货物集中在孟菲斯超级转运中心处理，货流量自然较其它机场为佳。 
　　本港机场货量此前一直力迫孟菲斯，不少业界人士曾估计，本港机场08年的货量可以超前孟菲斯。但在全球经济危机的影响下，两大机场货量在08年同时下跌，其时本港机场货量跌幅虽然较小，但双方仍差距3.5万吨，始终未能赶上孟菲斯，去年差距则进一步扩大。 
　　浦东仁川分占三四位 
　　另外，上海机场集团早前已声明，旗下浦东机场货量是全球第三位，浦东与虹口两机场货流量合计298万吨，与08年持平，但未有细分个别数字。韩国仁川国际机场去年货流量为231万吨货物，按年下跌5%，排名第四。 
　　另讯：美国联合包裹（UPS）香港及澳门区董事总经理梁国基发表声明称，商业信心在去年第四季回升，推动亚洲出口货运量飙升。香港业务货运量增长幅度高达25%以上，属区内最高，而亚洲区内货运量亦录得10%的稳健增长，亚洲出口至欧洲的货运量更跃升20%。