□郭航
    1月22日，国际航空运输协会（以下简称 “国际航协”）邀请美国国土安全部（DHS），召开了深具历史意义的民航安全首脑峰会。国际航协理事长乔瓦尼·比西尼亚尼（GiovanniBisig－nani）和美国国土安全部秘书JanetNapolitano共同牵头首次行业与政府的合作，在全球范围内加强民航安全建设。
    比西尼亚尼说：“民航业一直致力于全球天空的安全。我们生活在一个全球化的世界，既是相互联系，但也面临着一些威胁。我们需要保护民航连接的安全，同时也要消除威胁。各国政府和行业有着共同的目标，同时也各有所长。政府意识到这些威胁，同时也知道用什么方式去消除；而行业则在有效执行方面更有经验。政府和行业的合作才是惟一出路。”
    这次首脑峰会在国际航协日内瓦总部举行，出席人士包括国际民航组织（ICAO）秘书长、25家航空公司的高层，及美国政府相关代表。
    比西尼亚尼赞扬奥巴马政府在与行业互动方面的新做法。“感谢国土安全部秘书Napolitano致力于与行业的合作，共同寻找可行、有效的解决方案。仅凭单次的会议无法解决我们面临的所有安全问题，但这却是迈向正确方向的一次重大进步。我们有许多的东西需要互相学习，而今天的会议，则是未来定期高级别对话的一个良好开端。这种合作方式可给予其他国家参考。”比西尼亚尼说。国际航协和美国国土安全部同意在未来数周内举行后续会谈。
    会议期间，国际航协及其成员航空公司提出了数点建议，其中包括：
    政府-行业合作的制度化：加上航空公司运营的经验，政府与行业的合作可以得出更好的安全政策。国际航协期望国际民航组织为此类合作创建模板，并在全球范围内实施。
    实施：一个例行的、放之四海而皆准的标准是不能保证这个复杂的全球行业的安全。政府必须要和行业共同合作，为安全目标制定可行的实施措施。
    旅客数据采集：进行旅客数据采集，并更有效地分享。国际航协促请美国国土安全部创建一个单一的数据采集和共享程序，可以供其他国家参考实施。
    全球性统一：各国政府间需加强沟通，确保一国要求并不会与其他国家的法律发生冲突。
    下一代安检口：在目前扫描技术不断优化的同时，我们必须要开始着眼未来的安检，将技术和情报相结合。比西尼亚尼说：“我们需要的安检系统是可以发现坏人，而不仅仅是不允许的物体。”