记者从2月4日召开的中国引航协会理事会获悉，今年交通运输部将完善引航行业管理政策，这标志着中国引航在全面完成体制改革后将进入持续稳定的发展时期。 
　　中国引航协会会长陈正华介绍，全国引航体制改革目前基本完成，有效促进了引航机构建设和发展，调动了全体引航职工的积极性，提高了引航服务能力和质量。中国船东协会曾广泛征求船东对引航体制改革的意见，船东对于引航体制改革普遍给予肯定，认为改革是成功的。2009年面对国际金融风暴给港航业带来的严重冲击，全国引航职工与港航企业共克时艰，全年共引领中外船舶33.1万艘次，同比增长约4.5%；安全形势稳定，引航服务能力和水平不断提升，引航纪录不断刷新，保证了港口生产要求。 
　　陈正华表示，引航体制改革完成后，也带来一些新情况和新问题，需要及时解决。为此 ，去年交通运输部在全国召开了3次座谈会，广泛征求港航企业、引航机构和港口主管部门意见。交通运输部决定今年完善引航行业政策，引航协会将适应引航业形势发展，努力建设服务政府、服务行业的长效工作机制。积极协助政府部门完善引航行业管理政策，落实引航机构事业法人资格，为引航行业持续稳定发展创造良好环境；推行诚信服务，建立引航标准规范体系，提升引航自身建设和安全服务水平； 
　　以引航员日工作时间为核心指标，建立引航员需求预测的数学模型和人员配备标准，加快引航员培养步伐；按照优先发展原则，制定引航机构设置和建设的基本标准，推进引航管理现代化建设。