武汉即将获批为长江中游航运中心。继成为全国航空、铁路、高速公路网枢纽之后，水运中心获批将让三镇成为全国交通的“天元”。 
    昨日，在武汉市举行的一次发展战略研讨班上，省委副书记、武汉市委书记杨松表示，国家即将明确武汉为“长江中游航运中心”。
    这意味着，在与长江中游南京等市的激烈竞争中，武汉已从国家战略层面胜出。
    武汉因水而兴，长江、汉江两江交汇，22条河流流经境内。而湖北境内，长江干线航道长达1064公里，占通航总里程的三分之一。
    多年来，为争夺中游航运中心地位，沿江各市角逐激烈。“十一五”时期，建设长江航运中心被列入我省规划。去年我省出台政策，明确从今年起每年筹集5亿元专项资金用于水运事业发展。
    武汉新港系列项目开建，让武汉最终接近中部航运中心目标。现在兴建的武汉新港，集中了武汉、鄂州、黄冈、咸宁的优势岸线资源，总投资超过100亿元，项目将在2015年前全面竣工，最终实现“亿吨大港，千万标箱”的战略构想。