据瑞银分析员到中国远洋探访后，引述管理层表示，虽然集团集装箱业务于09年第1季至3季共亏损60亿元人民币，但截止09年第4季该业务的亏损已经收窄，而管理层预计装箱业务将于今年收支平衡，但前景依然充满挑战，主要由于行业的需求依然过剩。 　　中国远洋管理管透露，欧亚航线已于去年12月已恢复盈利，但太平洋航线依然录得亏损；至于亚洲区内航线虽然录得盈利，但由于2010年中国内区内航线竞争激烈，预计将不利该航线的营运。
　　瑞银估计，中国远洋预测2009年至2011年业绩，分别亏损101.57亿、30.14亿及1.02亿元人民币，予其“沽售”评级及目标价4港元。