《做客中央台》是中央人民广播电台2002年推出、仅在全国“两会”期间播出的系列高端访谈节目，访谈对象主要为本届全国人大代表或全国政协委员中地方或部委省部级高官。开办八年，一百多位时任地方和部委主要负责人走进央广演播室，畅谈执政方略、民生热点。 2010年，你最关心什么问题？最希望听到哪个部委、哪位高层解读新政？最希望听到哪位书记、哪位省长聚焦民生？中国之声携手中广网、新浪微博(http://t.sina.com.cn)、搜狐、网易、酷六邀您推荐最受关注的嘉宾，征集网友提问——最受期待的嘉宾即将因您的邀请做客中央台，回答最有个性锐度、最代表网友心愿的提问。 
　　播出时间：“两会”期间每天13：00——13：30、19：30——20：00 
　　做客地点：中央人民广播电台第一套节目中国之声 
　　2010两会，我们期待您的参与！ 
　　全国人大代表张富生做客中央台
　　主持人：其实我们觉得竞争和发展也是需要有契机的，去年国家通过了十大产业的振兴规划，最终好像很低调的物流业却搭上了十大产业振兴规划的末班车。原来呼声很高的房地产最后落选了，您觉得为什么是物流业？ 
　　张富生：我认为，在我们整个国家的建设中，逐步提高服务业在国民经济中所占的比重十分重要。2009年国际金融危机冲击了国际社会，冲击了每一家企业，中远集团也不例外，前面我们讲到中远集团在危机中渡过，但是恰恰中远物流公司去年创造了历史最好水平。应该说在物流业整体规划发展当中，从我们自身来讲，要进一步地做强做大。另外，从国家角度讲，我认为现在整个物流业在经济社会以及企业中所占的成本，比世界发达国家还落后一块，所以这一块的建设和发展任务也还很重。 
　　曹景行：但是空间也很大。 
　　张富生：空间很大，空间非常大。主要差在哪里？一个是从中远集团来讲，我们自身投入的还不够。原来我们是以航运业为主业的企业，逐步以航运为依托，两头延伸，就是两岸延伸。比如我们从上海出发，到美国的西海岸或者是东海岸，延伸至两头的业务，这两头的业务我们在逐步的发展当中感觉到物流业非常重要。从我们自身企业来讲，如果从国家利益来讲，我认为国家在十大产业当中，去年在应对金融危机当中，把物流列进去，这是一个重大决策，而且说明国家以发改委为主导看到了这个产业的重要性。特别是这个产业可以提高我们国家服务业的也就是第三产业的比重。 
　　主持人：这次有了振兴规划以后，现在效果怎么样？ 
　　张富生：现在这个效果是很明显的。我认为，国家在振兴计划里面把物流摆进去，目前经过这近一年的工作，还是在推动上起到了一定的效力，但是从政策的支持力度上，我觉得我们国家还需要再进一步深化、进一步支持。比如税收的支持，在有关市场规则规定上的支持，这一方面还需要进一步的规范。 
　　曹景行：您讲到刚才物流业的开拓——两头开拓。你到美国怎么开拓啊？ 
　　张富生：确实我们现在的物流目前从中远来讲基础还是在国内，应该首先把我们国内有关的业务做好，同时配合我们的团队开拓和走出去做好国际市场。国际市场我们要走出去，目前遇到的难题也还是比较多。国际社会无论是美国还是欧洲，在物流业的规定和政策的限制上非常严格。我们在走出去的过程当中，一个是受到当地法律法规政策的限制，第二个是受到竞争对手的限制，第三个就是我们要做物流必须有强大的依托，要有重要的手段、设备和一定的仓库。设备还有车辆各种设备，所以这些都是需要能够走出去，坚实的步伐走出去，我看还需要有一个过程。同时也要靠我们政府的政策，以及我们自身力量的投入，沿着国际这样一个物流既能在国内做也能在国际上做。 
　　主持人：现在有没有短期的设想？ 
　　张富生：我们现在已经在国外，比如在美国、欧洲的一些国家和亚洲包括韩国、香港、日本，开辟了一些物流的点，设立了一些物流公司，在开展这一方面的工作，从进展看应该也是不错的。现在就是要立足于打出品牌，做出诚信。物流要切实能够得到客户的满意，这是最终目标，而不是我们自己把这个东西给运作好了就行了，一定要客户满意，否则下一批，或者是战略当中的合作伙伴就不会持久。