总部设于本港的印度资本船舶管理公司Accord近期完成改组，并宣布改变营运策略，专注为15至20年船龄的旧型货船提供服务。  　　Sanjay Shesh及Ashok Srivastava两人根据公司改组计划，在今年1月代表香港Nepa Projects & Investments公司接管Accord。前者担任驻香港董事总经理，后者则成为印度Accord的行政总裁。 
　　Shesh表示，由于新船的船管成本较旧船低，部分大型船管公司目前倾向保留资源，专注接管一批在2010及2011年期间交付的新建船只，而将旧货船拒诸门外。该公司近日接获很多船东的查询，原因是他们旗下一些船龄超过15至20年的货船现在都难以找到船舶管理服务，因而决定微调营运策略，吸纳旧船船东客源。但他强调，公司仍会同时管理全新的大型货船。 
　　他又称，由于维持较低的成本基数，管理层可较灵活地调动资源，分配更多资源到货船身上，例如指派一名总监去管理2至3艘货船，而其它公司则平均是由一名总监管理4至5艘货船，以确保船管服务的质量。