本报特派记者 杨世新
    3月12日下午，在河北团小组讨论会上，记者采访了十一届全国人大代表、德龙钢铁集团董事长丁立国。
    现代物流报：“以德治企”是德龙文化的核心，围绕《政府工作报告》，2010年，德龙在发展低碳经济和结构调整方面，将如何阐释转变发展方式这一理念？
    丁立国：中国钢铁业长期粗放的发展方式带来了很多结构性的不平衡。今年，中央政府提出要加快转变发展方式、调整经济结构，对钢铁业来说，企业应发现这个信号。我们的企业其实在2008年就开始调整了，不再增量了，而是眼睛向内，从内部挖潜，抓产品质量，把产品结构向高附加值发展。另外，在节能减排和环保方面，加大了一些投入。就是说，我们在内部产品结构、增长模式的调控当中，跟国家的要求是一致的。所谓调结构也不是都往高附加值方面发展，要选择适合自己区域竞争力的产品，去调整自身的产品定位。
    再说低碳经济，我们内部所有的投入都是围绕着如何节能减排、如何实现环保。如，我们的废水、废气、废渣怎么综合利用，都是围绕这个目标来进行，而不是围绕着增加产量和扩大产能。
    所以，在调整经济结构和产品结构、发展低碳经济上，我们要紧跟行业步伐，甚至还要加快，这涉及到企业生存，这些做到位了，从成本角度和外部的环境角度看，都会给企业带来竞争力。“以德治企”是我们企业文化的核心，多年来，我们一如既往地在做，因为企业文化不是一朝一夕的事，要常抓不懈、千锤百炼。
    现代物流报：联合重组今年将再掀高潮，您认为国有与国有、国有与民营钢铁企业之间的重组融合有什么不同？企业在重组兼并方面存在什么问题？有什么解决办法？
    丁立国：国家大型钢铁企业进行兼并重组，我认为，无论是国有与国有、国有与民营或是民营与民营企业之间，这是未来钢铁发展的惟一模式。因为你不能再做增量了，这个行业整体过剩了。
    钢铁行业现在面临着增长低速，甚至平缓发展，反正不是过去十几年的高速增长了，经过过去十几年高速的增长，这个局面现在已停滞了。针对钢铁企业分散的局面，一定要增加集中度，这个集中度主要靠重组兼并实现。
    现在是国有和国有企业间率先进行，如几大钢铁集团或以省为区域的，都整合得差不多了。那么，下一步可能就是国有和民营企业间的合作合资，民营与民营企业间也可能合作，我认为这是趋势。问题是，希望在联合重组模式上，国家能给予政策支持。
    现代物流报：您怎么看待今年钢铁业的形势？如何在复杂的形势下推动行业节能减排等各项工作的开展？
    丁立国：今年，不只是钢铁形势复杂，整个经济形势都很复杂。去年，我们的很多不确定性主要是全球性投入，不知道投下去以后效果怎么样。现在经济开始复苏，但复苏后又面临刺激政策的退出，退出以后的实际效果又会怎么样，同样面临着很多不确定因素。
    从整个宏观经济形势角度来说，作为钢铁行业，和它的关联性最强。第一是受资金影响。如果资金投入少了，整个需求就少了，钢价就上不去，而铁矿石、煤炭依然在强劲涨价，使钢铁行业的日子很不好过。对于这一情况，首先，要眼睛向内，把自己打造得更强，以适应发展的环境，因为你改变不了环境，只有改变自己。第二是深化管理。第三是提高产品质量，提高产品附加值。第四是确保我们的主打产品在区域市场的有利地位。未来，也会围绕着深化内部结构做工作；另外就是看下游产业链上有没有机会，向下游发展。对于下游产业链，目前，还只是初步设想，还没有具体实施。不确定因素复杂多变，还是应先把内部的事情做好。
    今年钢材涨价已成定局。现在铁价上涨了40%，钢价怎么也得上涨20%，现在的市场形势很乱。要想不乱，我们内部就不能乱，不要增加投入，企业要做的，就是要把负债结构调下来，把产品结构调好了。
    实际上，我们早在三年前就调整了。我们区域需求量大的管线钢、冷轧用钢、硅钢和围绕建筑用的钢结构，朝着这方面去做，我们的立场非常坚定，也进行了一些投入。另外，从软实力方面，我们在做管理和培训等工作。最大的投入还是围绕着节能减排。
    现代物流报：您如何预测今年的铁矿石价格谈判？铁矿石谈判结果会给钢铁业带来什么影响？您有什么建议？
    丁立国：铁矿石价格肯定上涨，涨价对于中国钢铁业的影响会很大，全行业亏损都有可能。如何抵御涨价风险？我们建议，加快钢铁企业到海外开矿的步伐，无论是国有还是民营企业都要加快海外投资步伐、打破铁矿石巨头的垄断。
    铁矿石价格也不是谈出来的。比如说买白菜，4个人买，就那么一个人卖白菜，他一个人垄断，你怎么谈？你说你多买，多买也不行，所以这个东西不是谈出来的。
    对于铁矿石，我建议放开，放开去投资和入股，到全世界采购。第二个是放开到海外开拓资源，现在整个中国面临的主要是资源问题，美国是面临金融环境问题，我们将来受制于人的就是资源。因为我们是制造业大国，无论是铁矿、煤矿、石油，将来，这些东西都将制约我们的发展。让资源国家赚取高利润，我们赚的是那些微薄的劳动力的钱。
    现代物流报：您对海外投资怎么看，德龙今年在海外投资方面有什么规划？
    丁立国：海外投资方面，我们现在关注的主要是资源。钢铁行业的资源始终是受制于人，包括现在铁矿石价格也谈不下来，对我们来说，因为资金有限，只是在一些欠发达国家，如东南亚、蒙古国、非洲，在谈判和考察一些关于铁矿类的资源性投资。目前，还没有大的实质性行动，但我们有全面的计划，正在进行进一步考察。