首个航班延误补偿标准出台
2010-3-22 1:36:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:摘要:... ...
遭遇航班延误时,旅客可享受机场和航空公司提供的哪些服务?3月15日,重庆江北国际机场推出《不正常航班服务标准》,明确相关服务细节,航空公司若违反此标准,将面临取消航线经营权和航班时刻的处罚。这也是西南地区首份关于不正常航班的服务规范。《标准》明确指出,出港航班的延误时间指从原航班计划登机时间开始,到原航班通知登机时间(或后续签转航班登机时间);进港航班的延误时间是从计划到达时间开始,到实际到达时间。“机场方面一旦接到航班延误通知,必须在3分钟内通过广播、屏幕显示等方式告知旅客,并发布航班预计登机时间。”民航重庆安全监督管理局人士称。当航班延误信息不确定时,每隔30分钟,机场方面应向旅客通报一次动态信息。
同时,在值机柜台、登机口,航空公司或其代理也要派驻专人,向旅客告知航班延误信息,并接受旅客问询。此外,《标准》对航班延误后,旅客去哪里吃、住和旅客改签也有明确规范。
小编点评:重庆江北国际机场推出 《不正常航班服务标准》并不能说是 “首个”。在2004年6月民航局就曾发布了 《航班延误经济补偿指导意见》,对航班延误4~8小时和8小时以上两种情况,要求航空公司给予旅客经济补偿。只是根据民航局专题部署保障航班正常和大面积航班延误应急处置专项整治工作,对违反 《标准》的航空公司予以更加严厉的处罚——取消航线经营权和航班时刻。
该《标准》对航空公司会起到多大的约束力,能多大程度减少航班延误比例?还需要时间还检验。也许《标准》出台的更大意义在于,推动航空公司改变过去互相推诿、敷衍了事的工作方式,进一步加强本土航空公司的服务意识和提升服务质量,强化日常的经营管理,从点滴处逐步提高市场竞争力。