□张大云
    近日，春节后略显低迷的国内卡车市场，因东风柳汽重卡系列产品的全面升级换代而增添了不少生气。
    据介绍，此次，东风柳汽重卡系列产品采用世界先进制造技术进行了轴距拉长、变速箱升级、更新后桥速比匹配及轻量化等一系列全面的优化升级。
    据悉，霸龙重卡载货车升级之后轮距加长到4660mm，并通过各种轻量化技术，全面减轻整车重量，从而让用户拉的更多，收益更明显；变速箱带超速档，经济时速提高10千米/小时，有效提高运营效率；后桥速比匹配更合理，可根据不用路况条件选择不同后桥速比，可以满足不同客户的需求。
    全面升级后的霸龙重卡自卸车，覆盖面大，承载能力超强，自重轻，能最大程度上满足市场需求；加上完全继承了东风柳汽欧洲级高端重卡“霸龙507”的生产工艺，安全指标和整体性能已经达到了欧洲水平，全新霸龙重卡自卸车的市场竞争力不言自明。
    目前，国内重卡技术，与国际先进水平普遍存在较大差距，已有越来越多的重卡生产企业意识到技术升级、品质升级才是重卡升级换代的重点。
    专家表示，柳汽产品的全面升级换代，大大缩小了我们与国际先进水平的差距。而高承载性、高安全性、高舒适性、大功率、低排放等，正代表了我国重卡产品技术的发展方向。