□中国商飞董事长、党委书记张庆伟
    民用飞机这个产业，在全球已经经过了近一百年的发展，但是目前仍然是知识密集、技术密集、资本密集的一个产业，仍然具有巨大的潜力。
    在当今世界民用航空市场中，民用飞机的市场竞争依然十分激烈。对于中国民机产业而言，是机遇与挑战并存。我国经济的发展对航空制造业提出了新的需求。
    中国现在已经成为世界第二大航空的运输大国，航空的客运和货运增长率都高于世界经济平均增长这么一个发展水平。民机需求，现有的订单的需求和提出来的需求，包括新的机场的建设的量，已经使中国在全球的民用飞机的市场当中也成为增长最快的、需求最大的市场。
    在我国整个飞机制造企业所面临的挑战方面，主要有这么几点：第一，由于低碳环保经济对民用航空提出了新的挑战。可看到的不远的未来，大体上在2012年，率先要收的碳的排放的费，欧盟提出来的在2012年要受民用航空的碳排放的费用，会给航空公司，给乘客，带来很大的一块成本的增长和费用的增加。目前现有的主要主流机型，还不能满足目前的情况。第二，高速铁路的发展对航空增长需求很大。第三，由于高的油价对经济性的要求。
    那么如何应对挑战？第一，要把民机发展的产业规律和特点作为我们自己发展的一个基本要求。第二，要坚持中国的特色，还要体现技术进步，要用新的技术来满足要求。要有自主的知识产权。第三，要在中国通过创新形成新的创新的民机供应商，提高经济、注重环保、改善舒适。这个建设一定符合这个规律，就是通过市场化、集成化、产业化的和国际化的路径，实现这样的目标。
    （根据相关讲话整理，未经审阅）