世界最大干散货运营商之一的日本邮船近日表示，将在18个月之后重返新造船市场。 　　日本邮船的董事长HidenoriHono表示，新船价格已经触底，而且干散货船队的扩展小于预期。他说：“自从雷曼冲击后，日本邮船就开始控制新船订造，但随着船舶价格不断下跌，可能很快就会恢复订造新船。”Hono发表这番评论时，好望角型新船价格已下跌至5000万美元。
　　经纪人说，5000万美元的一艘新船必须每天赚取20000美元才能收回成本。Hono预计好望角船的运费今年的平均水平应该在40000美元一天，巴拿马型船的运费是每天20000美元。
　　他说这是根据今年为止的交付率来判断，今年按订单约有300艘好望角型船投入市场，但实际交付将只有170艘。