日前，一艘开体泥驳工程船在镇江市安丰船业有限公司开建。据公司董事长袁德明介绍，这是市地方海事局船检科为公司牵线、引进的第6艘船，帮助公司渡过了经济危机。市地方海事局副局长史建中告诉记者，从2006年9月份开始，船检科就利用自身在船东中口碑好、信誉好的优势，当起了船东与乡镇船厂的红娘。3年半来，镇江船检共为乡镇船厂引进18艘海轮，实现工业总产值10亿元。
    利用自身的技术优势，5年前，镇江市地方海事局从船检科抽出4人，到号称全球最大的小型船舶制造中心浙江台州驻点，为在建的船舶进行船检。5年来，镇江船检在台州打响品牌，“买船就买镇江船检检过的船”，成为台州船舶市场上流行着的一句话。在台州站稳脚跟后，船检科工作人员开始有计划地牵线浙江船东来镇造船。
    安丰船业位于丹徒区高桥镇，董事长袁德明告诉记者，经过镇江船检检过的船，大船能比别的同类船多卖几百万元，小船能比别的同类船多卖几十万元，因为镇江船检具有品牌价值。
    从小敲小打的修船企业，到现在有30多条船舶订单在手的造船企业，丹阳航泰船舶有限公司在3年半时间里实现了质的飞跃，而这一切都离不开镇江船检的扶持与鼓励。
    据公司董事长顾天林介绍，公司建于1990年，是一个老牌乡镇企业，以前一直满足修修船，从未想过造船，更没有想过扩大再生产。2005年，镇江船检邀请他和其他船厂负责人到浙江台州去看一看，鼓励他转到造船行业。2006年9月份，镇江船检又邀请浙江船东到镇江来，浙江船东在实地考察了丹阳航泰船舶后，决定在这里订造两条海船，这也是镇江船检最早牵线、引进的两艘船。顾天林说：“两条海船建好后，船东非常满意，认为不仅造得质量好，而且价格公道。之后浙江船东口口相传，来公司造船的订单不断，目前已经有30多艘船舶订单在手，工期排得满满的。”