根据法国航运咨询机构Alphaliner的最新统计数据，自2008年9月以来的全球经济危机爆发后，全球共有43.6万标准箱140艘集装箱船订单被撤，其中韩国船厂就占26艘。
    这一数字是2008年10月造船行业衰退前手持订单的6.7%。在这些撤单船舶中，韩国船厂就有11.3万标准箱共26艘集装箱船订单被取消，占到被撤船舶总数的26%。
    一位业内人士称：“韩国船企之所以这样，是由于其主要建造的是8000TEU以上的大型集装箱船。”据国际船舶了解，在这轮集装箱船撤单大潮中，受到影响最大的当属现代重工，共有7艘新船订单被取消，15艘订单更改船型。其次是韩进重工有6艘船舶订单被撤和4艘船舶更改船型。
    造船业实际上的损失要比这一数字更糟糕。一些船舶建好后由于船东的资金问题未能付款而没有交付，而这部分数字未在撤单船舶当中。