青岛远洋运输有限公司的“远平”海轮，前不久到达美国CORPUS CHRISTI港装粮食，在迎接第一轮当地海关、卫检、移民局、验舱官等官员检查和第二轮美国海岸警卫队（USCG）检查官登轮进行PSC/ISPS检查过程中，其船长与各检查官流利地用英语沟通，各种手续准备齐全，全体船员精神风貌良好，检查过程流畅，检查官非常满意，不断“OK!OK!”。笔者了解到，达到这样的效果并非偶然，是船舶上下认真研究，精心准备的结果。
　　全员动员 细致分工
 这次到美国装粮，船舶面临的各种准备工作很多，任务十分繁重。船舶领导班子在研究和部署迎检工作时认为，在动员中必须把当前工作的困难、各方面的不利因素以及到美国接受PSC/ISPS检查对公司和船的重要性与船员讲清楚，让全体船员群策群力出主意想办法，才能完成迎检任务。经过充分动员，共收到船员各种建议40多条，船舶最后采纳了十几条，为布置工作提供了充分的依据。
 为了达到检验合格，“远平”轮全体人员对任务进行了分解，保证“任务到人，责任倒推”。这种做法就是对船员个人每天的工作任务进行量化，并提出质量要求，如果出现当天工作任务没有完成或完成后出现质量问题，其责任要倒推到主管领导身上，这极大地调动了船员的主观能动性和积极性以及主管领导的责任心，船员们都能积极主动地想办法保质保量完成当天工作任务，有时为了抢抓好天气工作，大家连饭都顾不上吃。
　　自找毛病 建长效机制
 随着工作进度向前推进，船舶领导班子及时组织各业务主管进行自查，把自查出来的问题重新列表分类，加以整改治理。一般情况下，扩大自查出来的项目具有一定的隐蔽性，同时危害最大，在治理过程中难度也最大，因此船舶领导班子组织业务骨干，成立专门治理小组，以“三不放过”为原则，即问题原因不查清不放过，解决问题的方案不明确不放过，治理后质量发生改变不放过，这样就使“远平”轮在迎检工作的量和质上都有了根本的保证。
 自我检查是对治理过的迎检项目的检查，这是非常重要的一个环节，也是保住劳动成果的重要手段，以往有些工作总是顾到前面，放弃了后面。对此，船舶领导班子着力建设长效检查机制，不断督促部门领导加大检查力度，正因为如此，“远平”轮的船舶设备始终保持着良好的状况。
　　轻松迎检 有效沟通
 面对美国对PSC/ISPS严格的检查，船长钱星华事前对全船所有的证书、文件、记录，甚至包括轮机和船舶保安的各项记录都一一检查，重新列表存档，他还指导大副和驾驶员填写航海日志、LOG簿、垃圾管理记录等，并对驾驶台的迎检项目亲自列表，要求大副和驾驶员逐项落实好。在对全船甲板和机舱设备、维护保养进行安全检查时，船舶专门设立了总协调和专门陪同人，还成立了整改预备队，一旦检查官指出有缺陷，就能在最短的时间内到达现场马上整改。
 在迎接检查动员时，船舶反复强调并要求全体船员要以良好的精神面貌出现在检查官面前，不卑不亢，并注意加强沟通。在检查过程中，陪检人员坚持多与检查官员沟通，一旦出现问题就以请教的口气向官员请教，这样使检查官非常满意，效果很好。同时，对船舶而言，接受检查就好像一场攻坚仗，快速弥补不足，如检察官提出舵机周围缺少防滑格栅不符合要求，船舶立即出动预备队，马上想办法整改，检查官对此大加赞赏。