环球研究中心最新报告，未来两年内，受运力过剩、行业秩序缺失以及需求增长放缓的影响，集装箱海运市场将继续“低迷”。虽然报告预期，得益于亚洲区内贸易的异军突起，船公司的营收会增长，但集运市场风险犹存。报告认为，近期航线贸易回暖最主要是受到了亚洲区内航线的推动，此外，亚洲往欧美航线上的箱量上涨只是进口商一时的补库需要，因此，提早复苏不大可能发生在集运业。2010年-2011年，运价预计将窄幅震荡。预计2010年亚洲的出口与进口将分别增长16%、15%，而美国这两项数据的增长为10%、8%，欧洲为6%、4%。