记者从绥芬河铁路车站了解到，截至3月24日，绥芬河铁路口岸首季进口木材16318车，919893吨，占一季度进口总量的57．9%，仍占据进口总量半壁江山。 　　记者在绥芬河铁路车站货场看到，几列刚刚进口的原木货车整齐地排列着，大量木材商人正在货场内看货。不少满载木材的货车被牵入换装线，进行换装。
　　据业内人士分析，今年原木与锯材进口首月出现的高增长，主要与国外市场稳定与国内市场需求增长有着最直接的关系。2009年末，俄罗斯并没有对原木出口关税进行调整，俄罗斯稳定的出口政策使中国进口商信心大增。而国内经济市场更趋看好，国内市场需求的增长是导致木材进口增长的最主要原因之一。同时，1月份是俄木材采伐的高峰期，货源充足，这也是木材进口量大的重要原因之一。
　　从锯材进口情况看，绥芬河境外企业在从事木材深加工投资力度逐步加大，并且其经济效果开始逐步显现，而俄方鼓励本国企业进行木材深加工的政策，也为锯材进口提供了丰富的货源。
　　从目前情况看，俄罗斯远东地区林木产业仍然是支持本地经济发展的主要产业之一，中国是俄罗斯木材第一进口大国，因此，中俄木材市场的互补性对俄远东经济发展影响巨大。
　　记者在调查中还了解到，原木基本上从铁路口岸进口。而锯材则基本上从公路口岸入境。