南美谷物春季出口旺季及预期第二季铁矿砂需求，昨晚BDI指数大涨119点，涨幅逾4%，来到2,911点，即将突破3,000点关卡，受到BDI大涨激励，昨日台湾航运股全数走扬。 
    每年全球三大铁矿砂供应商与中国大陆价格谈判前夕，BDI指数均会向上走扬，加上3至5月为南美谷物春季出口旺季，带动海岬型船舶、巴拿型船的运输需求，昨日海岬型船舶指数（BCI）大涨172点，达3344点，巴拿马极限型船舶指数（BPI）也大涨159点，达3669点，超级轻便型船舶指数（BSI）上涨39点达2384点。 
    三项现货船舶日租金昨日亦全数大涨，其中海岬型船舶日租金上涨2286美元达3万743美元，巴拿马极限型船舶日租金上涨1285美元达2万9501美元，超级轻便型船舶日租金上涨404美元达2万4924美元。 
    由于去年散装航运商业绩不斐，虽然低于前年，但对照现行股价，现金殖利率颇高。中航去年获利28.72亿元，每股税后11.2元，裕民去每股税前盈余7.2元，四维航自结去税前盈余16.39亿元，以目前股本35.64亿元计算，每股税前盈余4.6元。挟著高现金殖利率及BDI指数上扬题材，类股表现不俗。