韩国现代重工4日宣布，已成功完工首台符合Tier-II标准环保船用发动机。该公司发动机与机械事业部已经完成该机试验，显示氮氧化物排放比现有机型减少了15%，将配套由中国扬帆集团承建的1艘92000-dwt散货船。
    IMO于2008年10月通过的Tier-II标准将于2011年生效，2011年1月1日以后建造的新船适用该标准。该标准要求氮氧化物排放不得高于14.4g per 1kWh (Tier-I标准是17g)。为此，现代重工2008年9月开始由专人研发环保发动机，对涡轮增压器、燃油阀、空气冷却器等核心部件进行研发，不断改进设计。
    现代重工是世界头号船用发动机制造商，占全球35%市场份额，截止2009年底，已生产9400万马力大型发动机、2000万马力中型发动机。