不久前我们报道了STX芬兰为南非环境事务部建造的极地供应与研究船采用了4台瓦锡兰32发动机，近日，国际船舶网再次获悉，该船还选用了法国Converteam公司提供的一体化打包设备系统，包括电力系统、推进系统和自动化系统等，具体为2台异步推进马达（单台140rpm时功率为4.5MW）、C系列船舶控制系统（电力管理系统、中央电力和报警管理系统、船舶机械与辅助系统）。