“终于放晴了，也不知道这船啥时候能开，都在这里待了三四天了，天天下雨，人都要发霉了。”船老大汪师傅说。

　　连日大雨，内河水位猛涨。从5日上午10点开始，为保障船舶航行和市区桥梁的安全，杭州市内河海事处决定，从当天起对进入杭州港内河市区段的船舶或过境前往钱塘江的船舶，停止船舶签证，全线暂停船舶航行。

　　3月7日，虽然老天只是露出了一点“微笑”，但这也着实让船老大们高兴不已，看来，离恢复通航的时间不远了。

　　400多艘船停泊等待通航

　　“跑船这一行全是靠天吃饭，今天总算是晴了，如果继续晴天的话，再过一天估计这些船就可以通航了，最快也要今天下午。”杭州义桥海事所工作人员徐刚说。

　　运河水位最高达4.79米，足足超出警戒线0.29米，即使昨天放晴，水位下降了0.11米，却依然超过了警戒线，因此内河还是不能通航。

　　截至昨天下午5点，已有360多艘货船被迫在杭州水上交通北大门——义桥锚泊区停靠，而杭州整个内河航区总共停泊了465条船等待通航。

　　这次拉的是宁波电厂电煤

　　“春天的雨哪会像今年这么大，这是我过完年第一次拉货，哎，开年不顺啊。”汪师傅一脸愁云。

　　“上海到宁波也用不了几天，在这里堵了5天了，够再拉一趟货了，运输成本的损失我们也只能认了，毕竟是天灾，谁也预料不到。可是这次拉的是宁波电厂的电煤，我们这些船老大都知道，这是急需物资耽搁不起的。”汪师傅眉头紧锁。

　　“耗不起啊，我们开船的不像汽车、飞机跑得那么快，只能这么慢悠悠地来，我们马力开足也就这么点速度。”船老大于师傅无奈地说。

　　“那你们这几天食物、淡水怎么解决呢？”记者问。

　　“我们本来有3-5天食物淡水储备的，现在基本上吃光了，只能下船到附近村子去买点，幸好这地方不是太偏僻。”汪师傅说。

　　义桥海事所做好后勤工作

　　“我这边还要20斤新鲜白菜，快一点送过来，这边急着要。”义桥海事所便民超市老板在电话中喊道。

　　停航这几天来，停泊在码头附近的船舶可以就近上岸购买补给品，但停靠在外围的船舶就困难了。为此，义桥海事所专门派出了巡逻艇，每天最少要来回七八趟，接送这些外围船舶上的人员上岸购买生活用品。

　　由于处在村里，义桥海事所还专门提供便捷的租车服务，让船老大们能去更远的市场采集生活用品。

　　“我将对运河水位进行实时监测，一旦水位恢复通航标准，会第一时间通告船户，及时恢复通航。”徐刚说。