在人们的印象中，汽车运输和铁路运输向来是分开的，而邮政网点和物流公司也是各自为政的。3月8日，记者从衢州市运管处了解到，在2009年，杭州市的部分龙头企业已经完成了汽车运输和铁路运输的合并、合作，还有一部分物流企业与邮政局合作，开展“小件快运”业务。 
　　“公铁联运”：成本降了效率高了
　“义乌那边实行的就是汽车铁路联运，他们的物流成本就要低很多。”市运管处货管科工作人员介绍说，去年，杭州市物流龙头企业巨化集团运输分公司完成了汽车运输公司与铁路运输公司的重组兼并，衢汽集团与衢州铁路也开展合作，实现公铁联运，大大提高了运送效率。“原本托运一件物品，汽运只能在汽运领域调配车辆，铁路只能调配火车运力。”工作人员解释说，实现公铁联运后，相当于打开了汽运和铁路运输之间的大门，双方运力共享，“用哪种方式可以最快到达，就用哪种方式。”为托运人节约托运时间，也降低了运输成本。2009年，巨化集团运输分公司当年的货运量达到了880万吨，比2008年的700万吨提高了180万吨。 
　　目前，杭州市只有巨化运输公司和衢汽集团有此项服务，“以后，会在全市的物流公司推广这项服务，让大家都能方便地享受到公铁联运带来的好处。”
　　“小件快运”：灵活便捷覆盖率高
　　去年，在2005年开始启动的“小件快运”业务也得到了快速发展。衢汽公司与市邮政局进行“小件快运”业务合作，搭建了覆盖衢州市区、4个县(市)、部分乡镇村(社区)之间的“小件快运”网。
　　“小件快运”联合邮政网点，以农村客运班车和城际客运班车为载体，“如果目的地是合作的农村班线途经路段，可以在途经站点取货，如果目的地距离邮政网点更近，则到邮政网点取货。”市运管处货管科工作人员说，市民只要前往衢汽集团设置的“小件快运”经营点，填写表单，交纳费用，就能享受“小件快运”服务。
　　“我曾到汽车南站的‘小件快运’寄‘三头一掌’给丽水庆元县的朋友，填完单子，去往丽水的班车就来把我的东西带走了，4个小时之后，东西就到了朋友的手里。”工作人员说，“小件快运”灵活利用资源，大大缩短了托运的时间。目前，“小件快运”网已经覆盖了60%的农村客运班线和城际客运班线，“今年，我们会努力把覆盖率提高到65%。”