记者从烟台市发改委铁路办获悉，青烟威荣城际铁路可行性研究报告日前在国家发改委主任办公会上获得讨论通过，该项目将于年内开工，2012年建成。该铁路投运达速后，烟台直达青岛、威海的运行时间将缩短至1小时、0.5小时，真正实现半岛“一小时经济圈”。
 根据可行性研究报告，青烟威荣城际铁路线路正线全长约300公里，双线，运行时速为250公里/小时，项目总投资约370亿元，由铁道部和山东省合资建设。青烟威荣城际铁路在烟台境内正线约146公里，直通烟台站联络线约18公里，烟台境内共设莱阳、海阳北（徐家店）、（栖霞）桃村北、（芝罘）官庄、烟台、（莱山）烟台南、牟平7个车站。
 烟台市发改委铁路办主任梁延勋介绍，青烟威荣城际铁路建成后，不仅可真正实现半岛“一小时经济圈”，而且青烟威荣城际铁路届时南向与青日连、连盐铁路联接，可快速抵达长三角；西向与胶济客运专线铁路、德龙烟铁路联接，通过京沪高速铁路、京广客运专线铁路等，与全国其他高速客运铁路实现了无缝联接，届时烟台通行济南、北京的时间可分别控制在3小时、5小时之内。